Toimialakohtaiset ajoneuvot - kylmävarasto
Kylmävarastoympäristössä on liukas lattia, matala lämpötila ja paljon vesisumua. Erityisesti konfiguroitu vedenpitävä kahvapää ja vaakasuora uusi vetojärjestelmän rakenne pystyvät mukautumaan kylmäsäilytysympäristöön.
Joustava ja tehokas, myös ahtaissa tiloissa
1. 48V sähköjärjestelmä, tehokas teho, tehokas toiminta
2. Pieni ja kompakti runko, pieni kääntösäde, voidaan käyttää kapeassa kylmävarastossa
3. Mukautettavat haarukat joustavasti tarpeisiin.
Vakaa ja luotettava
Käytä FTB20-osia, jotka ovat tarkastaneet yli miljoona ajoneuvoa, vakaita ja luotettavia, ja laatu on taattu.
Ammattimainen kylmäsäilytystekniikka, ei pelkoa alhaisista lämpötiloista
1. Uusi parannettu ohjaimen elektroninen ohjausjärjestelmä, parempi kylmävarastointikyky
2. Ulkoinen laturi, johon kylmävarastointiympäristö ei vaikuta, kestävämpi;
3. Parannettu sähköasennus, alhaisia lämpötiloja kestävä johtosarja, jäätymisenesto ja kiertymisen esto
Upouusi käyttöjärjestelmä, täysin suljettu alennuslaatikko
Ylempi vaakasuuntainen käyttöjärjestelmän rakenne suojaa tehokkaasti moottoria ja jarrua; uusi tiivistysjärjestelmä voi tehokkaasti estää mudan, hiekan ja tiivistyneen veden tunkeutumisen; Vakiokumikuvioinen vetopyörä on luistamaton, kulutusta kestävä, kestävä ja helppo vaihtaa.
Valinnainen yleispyörä
Valinnainen yleispyörä tekee ajoneuvosta vakaamman.
Tavallinen vedenpitävä kahvapää
Vakiovedenpitävä kahvapää, sopii kylmäsäilytysympäristöön
Metallikuorella on pidempi käyttöikä
Koko ajoneuvon kuori käyttää täysmetallikuorta, jolla on vahva iskunkestävyys ankarissa ympäristöissä ja joka voi pidentää käyttöikää.
Jatka klassikkoa
Jatka klassista FTB20-tyyliä ja peri klassikko.
Toimialakohtaiset ajoneuvot - rakennustyömaat
Työmaaympäristö on täynnä mutaisia lätäköitä, kiviä, nauloja, roskia ja epätasaisia teitä. Zhonglihan King Kong -alusta on korkeammalla maasta, ja se on varustettu vakiona kumisilla vetopyörillä, jotka ovat liukastumista ja kulutusta kestävämpiä. PU-vetopyörät ovat valinnaisia vastaamaan erilaisia tarpeita ja niillä on vahvempi teho, mikä mahdollistaa sen helpon käytön monimutkaisissa työolosuhteissa.
Saatavilla on tehokkaampia, lyijyhappo- ja litiumioniakkumalleja
48 V sähköjärjestelmä, tehokkaampi, voi kiivetä 8 % rinteeseen 2t täydellä kuormalla: lyijyhappo- ja litiumioniakkumalleja on saatavana eri asiakkaiden tarpeisiin
Valinnaiset yleispyörät
Valinnaiset yleispyörät tekevät autosta vakaamman
Ammattimainen kylmäsäilytystekniikka, ei pelkoa alhaisista lämpötiloista
Epätasaisilla rakennustyömailla, teillä, joilla on paljon hiekkaa, nauloja, roskia ja muuta roskaa, ja kylmävarastoympäristöissä, joissa on noustava rinnettä, moottori ja jarru ovat korkeammalla maasta. Maavara on 105 mm, runko korkea ja ajettavuus hyvä. Haarukkajalkamallissa on lavanpoimintarakenne, joten työmaalla voidaan käyttää myös maanpinnan alapuolella olevia lavoja, mikä parantaa huomattavasti ajettavuutta. Lisävarusteena saatavat kantavat nailonpyörät, jotka ovat erittäin kulutusta kestäviä. Litiumakkuhaarukan korkeus laskemisen jälkeen voidaan valita 80 mm tai 105 mm maanpinnasta.
Tavallinen vedenpitävä kahvapää
Tavallinen vedenpitävä kahvapää.
Uusi käyttöjärjestelmä, täysin suljettu alennuslaatikko
Ylempi vaakasuora uuden käyttöjärjestelmän rakenne suojaa tehokkaasti moottoria ja jarrua; täysin suljettu alennuslaatikko estää tehokkaasti mutaa ja hiekkaa
laatikkoon pääsystä; vakiokumivetopyörä, luistamaton, kulutusta kestävä, vetopyörä on helppo vaihtaa.
Metallikuorella on pidempi käyttöikä
Saatavilla on tehokkaampia lyijy-litium-akkumalleja
Koko ajoneuvon kuori käyttää täysmetallikuorta, jolla on vahva iskunkestävyys ankarissa ympäristöissä ja joka voi pidentää käyttöikää.
Jatka klassikkoa
Jatka klassista FTB20-muotoa ja peri klassikko.
Vakaa ja luotettava
Käytä FTB20-osia, jotka on tarkastettu yli miljoonassa ajoneuvossa, ja ne ovat vakaita ja luotettavia ja laatu taattu.
Ajoneuvon parametritaulukko
| Ominaisuudet |
1.2 |
Malli | FTB20 kylmävarasto lyijyakku | FTB20 (rakennustyömaan lyijyakku) | FTB20 (rakennustyömaan litiumakku) | |||
|
1.3 |
Tehotyyppi | Sähköinen | Sähköinen | Sähköinen | ||||
|
1.4 |
Toimintatila | Läpihuutojuttu | Läpihuutojuttu | Läpihuutojuttu | ||||
|
1.5 |
Ladata |
Q |
kg |
2000 |
2000 |
2000 |
||
|
1.6 |
Kuorman keskipisteen etäisyys |
600 |
600 |
600 |
||||
|
1.8 |
Kuorman pituus |
946 |
946 |
946 |
||||
|
1.9 |
Akseliväli |
Y |
nm |
1301 |
301 |
301 |
||
| Paino |
2.1 |
Kuollut paino |
kg |
230 |
230 |
200 |
||
|
2.2 |
Akselipaino, täysi kuorma edessä/takana |
kg |
734/1498 |
734/1498 |
704/1498 |
|||
|
2.3 |
Akselipaino, kuormittamaton edessä/takana |
kg |
190/40 |
90/40 |
160/40 |
|||
| Renkaat/alusta |
3.1 |
Rengastyyppi, vetopyörä/kuormapyörä | Kumi/polyuretaani | Kumi/polyuretaani | Kumi/polyuretaani | |||
|
3.2.1 |
Vetopyörä (halkaisija × leveys) |
mm |
φ210×70 |
φ210×70 |
φ210x70 |
|||
|
3.3.1 |
Kuormapyörä (halkaisija × leveys) |
48061 |
φ105×88 |
φ10688 |
||||
|
3.4 |
Tasapainopyörän koko | |||||||
|
3.5 |
Vetopyörä, tasapainopyörien/kuormapyörien lukumäärä (x=vetopyörä) |
1x,-/4 |
1x -/2 |
1x,-/2 |
||||
|
3.6.1 |
Vetopyörän leveys |
b10 |
m |
|||||
|
3.7.1 |
Kuormapyörän leveys |
b11 |
410 (535) |
410 (535) |
410(535) |
|||
| Mitat |
4.4 |
Nostokorkeus |
h3 |
nm |
115 |
115 |
115 |
|
|
4.9 |
Ohjaustangon minimi-/maksimikorkeus ajoasennossa |
h14 |
mm |
790/1250 |
790/1250 |
790/1250 |
||
|
4.15 |
Haarukan korkeus laskemisen jälkeen |
h13 |
nm |
80 |
05 |
105 |
||
|
4.19 |
Ajoneuvon pituus (mukaan lukien vetokoukku) |
11 |
nm |
1673 |
1673 |
1673 |
||
|
4.20 |
Pituus haarukan pystytasoon |
2 |
0m |
522 |
522 |
522 |
||
|
4.21 |
Ajoneuvon leveys |
b1/b2 |
mm |
685 |
685 |
685 |
||
|
4.22 |
Haarukan koko |
s/e/ |
0m |
50/150/1150 |
50/150/1150 |
50/150/1150 |
||
|
4.25 |
Haarukan ulkoleveys |
b5 |
m |
560(685) |
560(G85) |
560(G85) |
||
|
4.32 |
Maavara akselivälin keskellä |
m2 |
mm |
30 |
30 |
30 |
||
|
4.34.1 |
Suorakulmaisen pinoamiskanavan leveys (lava on 1000 pitkä × 1200 leveä) |
st |
000 |
2307 |
2307 |
2307 |
||
|
4.34.2 |
Suorakulmaisen pinoamiskanavan leveys (lava on 800 leveä × 1200 pitkä) |
Ast |
mm |
2179 |
2179 |
2179 |
||
|
4.35 |
Kääntösäde |
Wa |
1505 |
1505 |
1505 |
|||
| Suorituskykyparametrit |
5.1 |
Ajonopeus, täyteen lastattu/kuormaamaton |
km |
4/4.5 |
4/45 |
4/4.5 |
||
|
5.2 |
Nostonopeus, täysin lastattu/kuormittamaton |
m/s |
0027/0.038 |
0027/0038 |
0027/0.038 |
|||
|
5.3 |
Laskunopeus, täyteen lastattu/kuormittamaton |
m/s |
0059/003o |
0059/00o |
0059/0039 |
|||
|
5.8 |
Suurin kiipeilytaso, täysin lastattu/kuormittamaton |
% |
8/20 |
8/20 |
8/20 |
|||
|
5.10 |
Matkajarru | sähkömagneettinen | sähkömagneettinen | sähkömagneettinen | ||||
| Sähkömoottori |
6.1 |
Ajomoottorin nimellisteho S260 minuuttia |
kW |
0.9 |
09 |
09 |
||
|
6.2 |
Nostomoottorin nimellisteho S315 % |
kW |
08 |
08 |
08 |
|||
|
6.4 |
Akun jännite/nimelliskapasiteetti |
V/AI |
48/40 |
48/40 |
48/20 |
|||
|
6.5 |
Akun paino |
kg |
408 |
408 |
95 |
|||
| Muut tiedot |
8.1 |
Käyttöyksikön tyyppi | AC | AC | AC | |||
|
10.5 |
Ohjaustyyppi | Mekaaninen | Mekaaninen | Mekaaninen | ||||
| 10.7 | Melutaso S |
dBIA) |
74 |
74 |
74 |
|||
| Yllä oleva sisältö on tuotteen esittely. Esitetyt kaaviot voivat sisältää ei-standardikokoonpanoja. Jos ulkoasussa, teknisissä parametreissa tai kokoonpanoissa on parannuksia, pyrimme päivittämään tiedot ajoissa. Joissakin yksittäisissä tapauksissa nämä tiedot voivat kuitenkin poiketa viimeisimmästä tilanteesta. Ota yhteyttä yritysjohtajaan vahvistusta varten ennen tilauksen tekemistä. | ||||||||
Suositut Tagit: 2 tonnin sähkökäyttöinen haarukkatrukki, Kiina 2 tonnin sähkökäyttöisten haarukkatrukkien valmistajat, toimittajat, tehdas
