Mitkä ovat poljintyyppisen sähköpinoajan viat?

Poljintyyppinen sähköpinoaja on varastolaite, joka käyttää akkuvirtaa energiana ja moottoria virtalähteenä. Sen päätehtävä on nostaa raskaita esineitä vaaditulle korkeudelle. Sitä käytetään yleensä varastoissa, työpajoissa ja muissa logistista käsittelyä vaativissa paikoissa. Lavojen kanssa käytettynä se voi parantaa huomattavasti varastoinnin tehokkuutta.

1. Sähköpinoajan vasen ja oikea tasapainopyörä eivät ole vaakasuorassa. Päivittäisessä käytössä sähköinen pinoaja poikkeaa painopisteestä kantamisen aikana, mikä johtaa suoraan epätasaiseen voimaan. Jos asiakkaan sähköpinoajassa on näin pieni vika, voit avata takakannen, irrottaa vasemman ja oikean tasapainopyörän ruuvit, laittaa tiivisteitä alemman tasapainopyörän akselipylvääseen tai pienentää ylemmän tasapainopyörän tiivisteitä. sopivasti vasemman ja oikean tasapainon saavuttamiseksi.

2. Sähköisen pinoajan piirivika. Sähköpinoajan päärakenne sisältää: akun, moottorin, hydraulipumpun, sylinterin, männänvarren, haarukan, ketjun, ohjaimen ja muut laitteet. Jos piirissä on ongelma, sähköpinoaja ei toimi kunnolla, joten myös sähköpinoajan piirihuolto on erittäin tarpeellista. Tärkeimmät seikat, joihin tulee kiinnittää huomiota, ovat: älä käytä pinoajaa alijännitteellä; älä käytä pinoajaa latauksen aikana; jos sitä ei käytetä vähään aikaan, on ladattava pinoajaa usein, jotta akun virta pysyy riittävänä; vedenpitävä; jos teho on epävakaa käyttöpaikalla, on tarpeen lisätä jännitteen stabilointilaitteita; älä ylikuormita jne.

3. Sähkökäyttöisessä pinoajassa on öljyvuotoa. Suurin syy tähän vikaan on se, että öljyputken ja öljysylinterin tai pumppuaseman välinen liitos ei ole tiivis. Jos asiakkaan sähköpinoajassa tulee tällainen vika käytön aikana, voit kiristää mutteria liitosavaimella vielä muutaman kierroksen. Jos vahvistetaan, että mutteri on kiristetty, mutta öljyä vuotaa edelleen, mutteri on irrotettava. (Kun irrotat mutteria, sinun on ensin laskettava haarukka alimmalle tasolle, jotta kaikki öljypiirissä oleva hydrauliöljy palaa pumppuaseman öljysylinteriin suurien vuotojen välttämiseksi.) Vaihda sen tiiviste tai räjähdyssuojattu venttiili oikealla mallilla tai uudella ja kiristä se uudelleen. Yleensä tämä ilmiö voidaan ratkaista.

1. Valmistele etukäteen, vapauta talvivoitelurasva moottorista, vetoakselista, vaihteistosta, ohjausvaihteistosta jne. ja lisää kesävoitelurasvaa tarpeen mukaan puhdistuksen jälkeen.

2. Puhdista vesistö, poista jäähdytysjärjestelmän kalkki ja ruoppaa jäähdyttimen jäähdytyselementti. Tarkista tuulettimen käyttöhihnan kireys usein.

3. Säädä generaattorin säädintä sopivasti vähentääksesi generaattorin latausvirtaa.

4. Kiinnitä huomiota siihen, ettei moottori ylikuumene käytön aikana, ja kiinnitä aina huomiota jäähdytysnesteen lämpötilamittarin lukemaan. Jos jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea, suorita jäähdytystoimenpiteitä. Säilytä jäähdytysnesteen määrä ja varmista, että jäähdytysneste ei kiehu ja aiheuta palovammoja lisättäessä.

5. Tarkista renkaan lämpötila ja ilmanpaine usein. Pysähdy tarvittaessa viileään paikkaan ja jatka työskentelyä renkaan lämpötilan laskemisen jälkeen. Älä käytä tyhjennysmenetelmää tai kylmän veden kaatamista paineen ja lämpötilan alentamiseksi, jotta renkaan käyttöikä ei lyhennä.

6. Tarkista jarrutusteho usein estääksesi jarrujen vaurioitumisen, joka johtuu pääjarrusylinterin tai lisäjarrusylinterin nahkakupin ikääntymisestä, laajenemisesta ja muodonmuutoksesta sekä jarrunesteen höyrystymisestä.
7. Säädä akun elektrolyytin tiheyttä ja tyhjennä akun kannen tuuletusaukot, jotta elektrolyytti pysyy 10-15 mm väliseinän yläpuolella. Lisää tislattua vettä tarpeen mukaan.
8. Varmista riittävä uni ja pysy energisenä ennen käyttöä. Jos tunnet itsesi väsyneeksi, uneliaaksi tai hidas reagoimaan käytön aikana, pysäytä auto ja lepää välittömästi tai pyyhi kasvosi kylmällä vedellä piristääksesi itseäsi ajo- ja käyttöturvallisuuden varmistamiseksi.
9. Tarkista lopuksi, että kaikki osat ovat hyvässä kunnossa ennen kuin otat sen normaaliin käyttöön.