Tuotteiden kuvaus
Täysin elektronisesti ohjattu polttoaineen ruiskutus dieselmoottori
01. Tyhjä kontinkäsittelijä käyttää kansainvälisesti tunnettua Cummins -moottoria, täysin elektronisesti ohjattua elektronista polttoaineen ruiskutusjärjestelmää, riittävä polttoaineen sumuminen ja hyvä polttoainesäästö. Se sisältää myös turboahtimen yleisen suorituskyvyn ja moottorin tehokkuuden parantamiseksi.
02. Se noudattaa Euroopan EU Stage VL -standardia. Se on alhainen melu ja voi aina ylläpitää laitteiden riittävää voitelua pätevän käytön aikana. Sillä on alhaiset huoltokustannukset ja se on varustettu alkuperäisillä osilla, mikä tekee moottorin ylläpitämisestä erittäin taloudellisen.
03.Väyt konttihaarukkat on varustettu moottorin elektronisella ohjaussuojaustekniikalla, joka voi automaattisesti sammuttaa moottorin epänormaalisuuksien, kuten alhaisen öljynpaineen ja suuren veden lämpötilan, toistuvan sammutuksen ja uudelleenkäynnistyksen välttämiseksi, mikä suojaa moottoria tehokkaasti.
Kessler D81 -akseli
Se omaksuu Kesslerin raskaan aseman akselin, joka on erittäin korkealaatuista ja joka kestää iskukuorman erilaisissa ankarissa työoloissa. Siinä on raskas muotoilu, se on turvallinen ja luotettava, ja sillä on pitkä käyttöikä. Siinä on kaksivaiheinen hidastuvuus, leveä akseliväli ja huoltovapaat märät jarrut, jotka takaavat turvallisen ja luotettavan jarrutuksen. Sillä on suhteellisen riippumaton voitelujärjestelmä ja hyvä ylläpidettävyys ..
Automaattivaihteisto
ZF Automaattivaihteisto
Automaattinen vaihde, jolla on 3 eteenpäin\/3-kääntöspesifinen, tekee kuorma-auton toiminnasta sileän ja hyvätalouden suorituskyvyn
Pienin ylläpito, pitkä käyttöajanjakotoiminto Varmista tarkka lähestymistavanvaihtoehtoinen lukitus, nopeusohjattu alavaihtohävitys
Tuotekonfiguraatio
Vakiokokoonpano
Ilmastointilaite
Kiinteä suljettu hytti
Hydraulinen kolmen asento Adiusted Seat, jolla on laaja korkeusvalikoima,
LCD -näyttötietojen näyttö, näytä moottorin lähetyksen parametrit: Näytä vikakoodit tekstikuvauksiin
Turvamonitorit moottori- ja voimansiirtoöljyn paine Cummins Diesel -moottori turboahdin kanssa
ZF 3- nopeus automaattisen siirtosiirto integroidulla eteenpäin \/käänteisellä turvallisuuslukilla
Vahva kaksoiskeskuksen pelkistyskäyttöakseli, Inccortiundoil Bath -tyyppinen monimuotoinen levyjarru, huolto
Hydraulinen ohjaustehostin
Twin Drive -pyörät
Pneumaattiset renkaat
Tavallinen erittäin laajuinen kirkas näkymä nostomasto
Säilö teleskooppinen 20 '-40' sivunostolevitin, sivusiirto +\/-600 mm
Tienvalaistus
Työvalot
Levinnissä asennetut valot
Taustapeilit
Kuorman ilmaisin ja kuorman rajoittava järjestelmä
Vakiovärinen värimaailma-RAL3000 \/RAL 7021
Ilmastointilaite
Multimediaradio (Bluetooth)
2 x USB 5V -portti
Valinnainen kokoonpano
O CD
Mastovalot
Matkanopeuden rajoitin, kun korkea asento on kuormattu
Käänteinen tutka- ja kameranvalvontajärjestelmä
Etäsovellusjärjestelmä
Automaattinen palonsammutusjärjestelmä
Vaihtoehtoiset värimaailmat
Yhden levitin tai kaksinkertainen levitin (ZLG90)
Muita vaihtoehtoja saatavilla pyynnöstä
| malli | FTECG80\/6 | FTECG80\/6 | FTECG90\/6 | FTECG90\/7 | |
| Käyttötyyppi | Istuva | 192kplseated | Istuva | Istuva | |
| Nimelliskuorma | Kg | 8000 | 8000 | 9000 | 9000 |
| Paino (mukaan lukien akku) | Kg | 32800 | 33800 | 38280 | 38680 |
| Rengastyyppi, ajopyörä\/kuormapyörä (ohjauspyörä) | Inflaatio | Inflaatio | Inflaatio | Inflaatio | |
| Minimikorkeus mastojen alenemisen jälkeen | 183*203 | 9600 | 11091 | 11091 | 11091 |
| Tavallinen enimmäiskorkeus | mm | 16290 | 21818 | 21818 | 21818 |
| Mastokorkeus korkeimmassa nostossa | mm | 16660 | 19204 | 19204 | 21818 |
| Istuin- ja lavan korkeus | mm | 3206 | 3206 | 3226 | 3226 |
| Ajoneuvon pituus | mm | 6450 | 6450 | 6850 | 6850 |
| Yleinen leveys | mm | 3627/2398 | 3627/2398 | 4120/2570 | 4120/2570 |
| Levitin 20 'ulompi leveys | mm | 6050 | 6050 | 6050 | 6050 |
| Levitin 40 'ulompi leveys | mm | 12150 | 12150 | 12150 | 12150 |
| Säde | mm | 5700 | 5700 | 6300 | 6300 |
| Matkanopeus, täysin ladattu\/purettu | km\/ h | 25/27 | 25/27 | 26/28 | 26/28 |
| Nostonopeus, täysin ladattu\/purettu | m/ s | 0.55/0.60 | 0.55/0.60 | 0.55/0.60 | 0.55/0.60 |
| Alentava nopeus, täysin ladattu\/purkautunut | m/ s | 0.66/0.66 | 0.66/0.66 | 0.66/0.66 | 0.66/0.66 |
| Suurin kiipeilyluokka, täysin ladattu\/purkautunut | % | 38 | 38 | 38 | 38 |
| Pysäköintijarrutyyppi | Paksuusjarru, voimajarru | Paksuusjarru, voimajarru | Paksuusjarru, voimajarru | Paksuusjarru, voimajarru | |
| Moottorimalli | ZLG80 | ZLG80 | ZLG90 | ZLG90 | |
| Nimellisvoima\/nopeus | KW\/rpm | 145/2300 | 145/2300 | 164/2200 | 164/2200 |
| Suurin vääntömomentti\/nopeus | KW\/rpm | 800/1500 | 800/1500 | 1044/1500 | 1044/1500 |
| Sylinterien lukumäärä | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Siirtymä | CC | 6700 | 6700 | 6700 | 6700 |
| Vaihdelaatikkotyyppi | Hydraulinen vuoro, automaattivaihteisto, lukitus | Hydraulinen vuoro, automaattivaihteisto, lukitus | Hydraulinen vuoro, automaattivaihteisto, lukitus | Hydraulinen vuoro, automaattivaihteisto, lukitus | |
| Sivusiirtoetäisyys | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Kiinnityspaine | 140 | 140 | 140 | 140 | |
Suositut Tagit: Tyhjä kontinkäsittelijä, Kiinan tyhjiä konttien käsittelijävalmistajia, toimittajia, tehdasta
